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Soudan: un Airbus A310 de Sudan Airways prend feu à Khartoum
Par Emilie Drab
Au moins cent vingt personnes ont survécu à l’accident. Un Airbus A310-300 de Sudan Airways a pris feu à l’aéroport de Khartoum dans la soirée du 10 juin, après avoir atterri. Deux cent quatorze personnes se trouvaient à bord, dont onze membres d’équipage. On dénombre au moins vingt-huit victimes et plus d’une cinquantaine de personnes sont encore portées disparues.
L’A310 effectuait le vol SD-109 reliant Amman à Khartoum, avec une escale à Damas. Le vol s’est déroulé sans incident. Mais des orages et de fortes pluies sévissaient sur l’aéroport et l’appareil a été dérouté vers Port Soudan. Il a ensuite continué sa route vers la capitale soudanaise, où il s’est posé sans encombre. Après avoir atterri, le pilote a contacté la tour de contrôle pour connaître son point de parking. C’est alors que le feu a éclaté, après une explosion dans la zone du réacteur droit de l’appareil.
On ignore encore les causes de l’accident et le nombre exact de rescapés. Plus de cent vingt personnes ont pu s’échapper de la carlingue en flamme. Ce nombre pourrait augmenter car des survivants auraient quitté la zone de l’accident sans aller voir les autorités.
L’A310-300 était immatriculé ST-ATN et avait intégré la flotte de Sudan Airways en septembre 2007. La compagnie soudanaise l’avait acquis en leasing auprès d’Alafco. Sorti des usines d’Airbus en 1990, il avait auparavant été au service de Singapore Airlines puis d’Air India. L’appareil était équipé de PW4152 de Pratt & Whitney.
L’A310 effectuait le vol SD-109 reliant Amman à Khartoum, avec une escale à Damas. Le vol s’est déroulé sans incident. Mais des orages et de fortes pluies sévissaient sur l’aéroport et l’appareil a été dérouté vers Port Soudan. Il a ensuite continué sa route vers la capitale soudanaise, où il s’est posé sans encombre. Après avoir atterri, le pilote a contacté la tour de contrôle pour connaître son point de parking. C’est alors que le feu a éclaté, après une explosion dans la zone du réacteur droit de l’appareil.
On ignore encore les causes de l’accident et le nombre exact de rescapés. Plus de cent vingt personnes ont pu s’échapper de la carlingue en flamme. Ce nombre pourrait augmenter car des survivants auraient quitté la zone de l’accident sans aller voir les autorités.
L’A310-300 était immatriculé ST-ATN et avait intégré la flotte de Sudan Airways en septembre 2007. La compagnie soudanaise l’avait acquis en leasing auprès d’Alafco. Sorti des usines d’Airbus en 1990, il avait auparavant été au service de Singapore Airlines puis d’Air India. L’appareil était équipé de PW4152 de Pratt & Whitney.
