Le directeur général de l'entreprise Houar, Mohammed Houar, a attribué ce retard à un problème de disponibilité du carburant diesel nécessaire pour faire fonctionner les machines sur le terrain. Cependant, cette explication n'est pas rassurante car l'entreprise a déjà évoqué ce problème dans le passé.
Un autre obstacle à la progression des travaux est le non-respect des normes dans la mise en œuvre du revêtement routier ainsi que le manque d'équipements sur le chantier. Insatisfaites de ces explications, les autorités ont fait savoir au responsable de Houar que si des mesures ne sont pas prises rapidement, le contrat sera résilié.
Deux mises en demeure ont déjà été adressées à l'entreprise et il n'y aura pas une troisième mise en demeure selon le ministre chargé des Infrastructures et du Désenclavement. Afin d'assurer un meilleur suivi du projet, Aziz Mahamat Saleh annonce également la création d'un comité spécial chargé d'en assurer la supervision.
Un autre obstacle à la progression des travaux est le non-respect des normes dans la mise en œuvre du revêtement routier ainsi que le manque d'équipements sur le chantier. Insatisfaites de ces explications, les autorités ont fait savoir au responsable de Houar que si des mesures ne sont pas prises rapidement, le contrat sera résilié.
Deux mises en demeure ont déjà été adressées à l'entreprise et il n'y aura pas une troisième mise en demeure selon le ministre chargé des Infrastructures et du Désenclavement. Afin d'assurer un meilleur suivi du projet, Aziz Mahamat Saleh annonce également la création d'un comité spécial chargé d'en assurer la supervision.