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Tchad : les syndicats s’inquiètent de la « situation désastreuse » de l’AANT
Le Syndicat National des travailleurs de l'ASECNA 2 et 10 de l'aviation et de la météorologie (SYNATAM), l'Organisation syndicale des travailleurs de l'ASECNA (OSTA) et l'Organisation Syndicale des Aérodromes du Tchad (OSAT), se sont concertés en date du 19 mai 2021 et ont adressé une correspondance au ministre de l'Aviation civile et de la Météorologie nationale. Cette correspondance est relative à la situation actuelle des Activités Aéronautiques Nationales du Tchad (AANT). En effet, dans leur correspondance, ils affirment que depuis le transfert à l'Autorité de l'Aviation Civile (ADAC), l’AANT traverse une situation désastreuse.
Ils déclarent que : les salaires sont perçus au début du mois suivant, après de menaces de grève ; le personnel de l’AANT n’est plus souscrit à une police d'assurance-maladie depuis le mois d'octobre 2020, suite au non versement des cotisations, pourtant le prélèvement mensuel est effectué chaque mois sur le bulletin de paie ; l’employeur ne verse plus sa part à la CNPS, et cela a entraîné le non-paiement par la CNPS des allocations familiales et autres aux agents depuis janvier 2020 ; la retraite complémentaire qui est prélevée et versée aux agents tous les six mois est attendu depuis juin 2020; la prime de bon rendement a été versée aux agents de l'ADAC en omettant les agents de l'AANT, cependant, toutes les redevances sont versées au profil de l'ADAC depuis le transfert; les redevances passagers qui constituent 80% des recettes des Activités Aéronautiques Nationales du Tchad tombent dans le compte de l'ADAC depuis le rattachement, mais elles ne sont pas utilisées pour le confort des passagers, c'est-à-dire pour l'entretien des aéroports.
Depuis le début de l'année 2021, l'ADAC s'est même permise d'encaisser les taxes domaniales. Les syndicats disent avoir adressé une correspondance au ministre sortant, au DG de l'ADAC et au responsable de l'AANT, mais sans suite. Enfin, l'ADAC n'a pas payé le droit des retraités depuis janvier passé, pour des raisons que l’on ignore.
Ils déclarent que : les salaires sont perçus au début du mois suivant, après de menaces de grève ; le personnel de l’AANT n’est plus souscrit à une police d'assurance-maladie depuis le mois d'octobre 2020, suite au non versement des cotisations, pourtant le prélèvement mensuel est effectué chaque mois sur le bulletin de paie ; l’employeur ne verse plus sa part à la CNPS, et cela a entraîné le non-paiement par la CNPS des allocations familiales et autres aux agents depuis janvier 2020 ; la retraite complémentaire qui est prélevée et versée aux agents tous les six mois est attendu depuis juin 2020; la prime de bon rendement a été versée aux agents de l'ADAC en omettant les agents de l'AANT, cependant, toutes les redevances sont versées au profil de l'ADAC depuis le transfert; les redevances passagers qui constituent 80% des recettes des Activités Aéronautiques Nationales du Tchad tombent dans le compte de l'ADAC depuis le rattachement, mais elles ne sont pas utilisées pour le confort des passagers, c'est-à-dire pour l'entretien des aéroports.
Depuis le début de l'année 2021, l'ADAC s'est même permise d'encaisser les taxes domaniales. Les syndicats disent avoir adressé une correspondance au ministre sortant, au DG de l'ADAC et au responsable de l'AANT, mais sans suite. Enfin, l'ADAC n'a pas payé le droit des retraités depuis janvier passé, pour des raisons que l’on ignore.
